受益于新北美自贸协议，韩厂赴美设电池厂抢订单

特朗普修改北美自贸协定(NAFTA)，带动了外国厂商赴美设厂。韩国电动车(EV)电池制造商SK Innovation就将在美国乔治亚州打造生产基地。

SK Innovation昨（26）日表示将斥资1.14万亿韩元（合约10.1亿美元）在美国乔治亚州的杰克森郡建立其首个电动汽车电池厂，以更好地参与全球电动车电池市场的竞争。

SK Innovation称，新厂的年发电量为9.8 GWh，将于2019年初在美国乔治亚州东南部开始建设，目标是2022年投入生产。

上个月，SK Innovation就曾表示正在考虑在美国建立一个电动汽车电池工厂，以赢得世界顶级电动汽车市场的客户。

“SK Innovation一直在积极寻找生产基地，以确保在全球主要市场的电池业务竞争力，”SK Innovation首席执行官Kim Jun在声明中表示，“随着我们在全球汽车行业中心的业务，我们将成为电池业务的顶级公司。”

SK Innovation的跨城竞争对手LG Chem也在密歇根州经营着一家向通用汽车供应电池的电池厂。

依据新版NAFTA，车厂若想在北美享有零关税，在地制造是必要条件。新NAFTA规定，新车必须有75%零件在北美生产，而且制程员工至少有40%时薪须达16美元，才能获免税待遇。这表示若要符合规定，车厂不能使用韩国、中国、欧洲制造的电动车电池。

据了解，美国东南部是国际车厂的生产重镇，BMW、Daimler、Volve、现代汽车等皆于当地设厂，SK Innovation也希望从这些业者手上取得订单。目前SK Innovation的电动车电池年度产量为4.7GWh，该公司并在匈牙利、中国等地设厂，估计2020年产量将增至55GWh。

SK Innovation10月份表示计划投资3.55亿美元在中国生产关键的电动车电池零件。