供需紧张已见缓解！全球5大车用芯片厂9个月来库存首次增长

据日媒报导，车用芯片供需紧绷情况出现缓解迹象，在生产复苏下，全球5大车用芯片厂(瑞萨电子Renesas、恩智浦半导体NXP Semiconductors、英飞凌Infineon、意法半导体STMicroelectronics和德州仪器Texas Instruments) 9月底时的库存总额出现9个月来首见的增长。在需求持续维持高水平下、前景虽仍具不明感，不过像今年夏天之前那样的供需紧绷情况正逐渐缓解。
报导指出，在此之前，各家车用芯片厂营收虽呈现大幅增长，不过因生产追不上急增的需求，导致库存减少，但情况在2021年7-9月期间出现反转，5大车用芯片厂库存较去年同期相比增加0.7%、为3季来首见增长，5家厂商中有4家库存高于去年同期。
据报导，之前车用芯片厂库存无法增加的原因主要有二，一为初春时寒流、东南亚疫情扩散导致工厂停工，而从产线重启到出货之间的作业费时；二为晶圆代工厂产能问题。
不过当前、应车厂要求，晶圆代工厂已将产能转向生产车用芯片，台积电总裁魏哲家日前表示，「自第3季(7-9月)起、对车厂的供应不足问题将大幅缓解」；德国汽车零件大厂Continental也表示，「芯片短缺最糟时期已过」。
只是，因供需紧绷所引发的短缺问题并未完全解除。各家车厂为了填补之前的减产缺口、当前车用芯片需求持续旺盛，瑞萨执行董事片冈健指出，「车厂的库存水平仍处于历史低点」；英国调查公司Omdia分析师南川明表示，「(车用芯片)短缺问题要消解、预估要等到2022年春天」。