旺宏董座吴敏求：要成NAND Flash世界第1

中国台湾旺宏成立34年，在唯读记忆体（ROM）和NOR Flash领导大厂，旺宏过去以这2块为主要营收，占8成以上，前者高度客制化，后者在利基型扮演关键角色。然而旺宏的第3块重要产品线NAND Flash近来成为公司成长引擎，旺宏董事长吴敏求更立下目标，要成为NAND Flash领域世界第1。
记忆体市场最大的就是DRAM和NAND，根据Yole Development 5月份最新报告指出，DRAM和NAND营收将从2021年的940亿美元和670亿美元的市场规模增长，预估到2027年，维持8%的年增长率（CAGR），2大产品为记忆体显学。
截至第1季，旺宏的NOR占59%、NAND占12%，2产品线分别成长37%和23%；ROM占21%，年减5%。
旺宏用ROM和NOR Flash等利基型市场占据一席之地外，NAND市场主要由三星、SK海力士、美光等国际大厂掌握，旺宏2007年开始投入NAND，目前旺宏的48层（相当于10奈米）3D NAND已经量产，96层（相当于7或5奈米）预计于2022年底量产，成为中国台湾第1家研发3D NAND快闪记忆体厂商。
吴敏求新书《吴敏求传—从零到卓越的识与谋》中提到，希望有一天在NAND领域做到第1，这表示旺宏必须打败三星、SK海力士与美光，他承认很难，必须先稳住NOR这个小战场，等钱赚足够，才能进入NAND这个大战场拚搏，因为NAND战场就是一个“money game（金钱游戏）”。吴敏求神秘兮兮地表示，要如何达到目标就得看他怎么做，但目前还不能讲，但关键就是不能做“me too”产品，吴敏求把这个目标定调为记忆体为中心的架构方案（memory-centric），也就是说，过去只扮演配角的记忆体，未来要具备运算能力，成为主角，关键就在于5G、物联网、自驾车等新科技，将带来大数据时代，大数据与人工智慧将改变记忆体原本角色，储存以外，运算功能使记忆体成为主轴。
车载报价超越英飞凌值得注意的是，虽然NOR是利基型产品，但旺宏在NOR的车用部分，年成长20%，今年第1季更大增75%，成为法人关注焦点。对此，吴敏求解释，由于高密度（High density）的NOR技术门槛高，因此市场竞争少。
吴敏求在日前新书发表会中亦透露，目前车载市场，只剩下旺宏和英飞凌（Infineon）对打。值得注意的是，英飞凌在2020年取代恩智浦成为全球第1大汽车半导体供应商。为何有底气这么说？吴敏求表示，目前在报价方面，已经超越对手，他们有他们的报价策略，我们有我们的，对手报价策略比较aggressive（意即，压低报价抢生意）。换言之，在报价上，旺宏价格已经高于英飞凌。（相关报导：科技最前线》鸿海收购旺宏6寸厂、瞄准第三代半导体 有三难题要解｜更多文章）
针对车载市场报价，吴敏求进一步解释，“我的报价策略很简单，就是我要赚得比别人多，share（市占率）是第一或第二不重要。”吴敏求认为，车载营收占比未来会达到多少不是重点，重点是车载市场中“谁是老大”。例如原装与后装（after-market）而言，他强调，旺宏只做前者，因为品质是最好的，也是市场上最好的客户跟他做生意。吴敏求新书透露，像是德国汽车零件制造商马牌（Continental）就是重要客户之一。