三星电子车载存储全球市占率首超美光，中国市场需求成关键增长引擎

根据汽车产业专业分析机构标普全球汽车（S&P Global Mobility）最新发布的报告，三星电子在全球车载存储市场的份额从2024年的35%上升至40%，首次超越此前长期位居首位的美光科技（市场份额从40%下滑至36%），跃居全球第一。
这是三星电子首次在汽车存储器市场超越美光。长期以来，汽车和工业存储器市场一直被视为新进入者难以渗透的领域，原因在于汽车制造商拥有冗长的验证流程和相对保守的供应链管理策略。然而，随着车辆向电动汽车、自动驾驶汽车和软件定义汽车（SDV）转型，对大容量、高性能存储芯片的需求正在迅速增长，市场格局随之改变。
分析认为，三星电子市场份额的扩大，得益于其在中国等高速增长市场的份额扩张，以及更广泛的高性能产品组合布局。标普全球移动预计到2030年，中国将占全球汽车半导体消费的43%。中国作为电动汽车生产、先进驾驶辅助系统（ADAS）普及和自动驾驶技术引入快速发展的市场，已成为全球车载存储需求增长的重要引擎。
三星电子于2015年正式进军车载半导体市场，以低功耗双倍数据速率动态随机内存（LPDDR）和通用闪存存储（UFS）等低功耗存储产品为主力，目标锁定高性能信息娱乐系统和自动驾驶汽车。此后，三星电子在量产车辆中率先推广车载固态硬盘（SSD）与图形双倍数据率内存（GDDR），加快布局全球高端市场。据悉，自2020年至2025年，三星电子在车载存储市场上的年均销售额增幅超过40%。
标普全球移动分析显示，全球约90%的汽车DRAM生产集中在包括美光、三星电子和SK海力士在内的少数公司。随着人工智能数据中心需求的激增，存储器制造商开始优先提升高带宽存储器（HBM）和服务器产品的产能，使汽车制造商在保障汽车内存安全方面展开竞争。因此，广泛应用于信息娱乐和ADAS的老一代汽车存储器，如DDR4和LPDDR4，今年初的价格较去年同期上涨了约70%。预计明年初还会有更多涨幅。汽车制造商通过签订长期供应合同或更换车辆电气/电子（E/E）架构以支持如LPDDR5等下一代存储器来应对。
三星电子以向高通、博世、特斯拉和电装等汽车内存供应商而闻名。三星电子计划继续进军汽车内存市场，推出高性能DRAM如LPDDR5X和LPDDR5、符合汽车质量标准的高可靠性存储器，以及基于先进V-NAND的汽车SSD产品。